卡特彼勒320d发动机是卡特彼勒公司生产的一款中型柴油发动机，广泛应用于各种行业，包括建筑、采矿和工业。该发动机以其卓越的性能、可靠性和燃油效率而闻名。本文深入探讨了卡特320d发动机的型号、技术特性和应用。

型号和变体

卡特320d发动机有两种主要型号：C32 ACERT和C32 ACERT Tier 4 Final。C32 ACERT型号符合美国环保署（EPA）的Tier 3排放标准，而C32 ACERT Tier 4 Final型号符合Tier 4 Final排放标准。这两种型号的规格相似，但Tier 4 Final型号配备了废气后处理系统，以减少氮氧化物（NOx）和颗粒物的排放。

技术特性

卡特320d发动机是一款直列六缸、四冲程、涡轮增压、中冷式柴油发动机。它具有以下技术特性：

东风吊车的历史可以追溯到1969年，彼时，一汽解放厂研制出第一台国产15吨汽车吊。随着改革开放的浪潮，东风吊车把握机遇，与国际知名企业合作，不断吸纳先进技术。1994年，东风汽车公司与日本小松株式会社合资成立东风小松汽车起重机有限公司，标志着东风吊车迈上了一个新的台阶。

排量：12.5升

缸径：130毫米

行程：152毫米

功率范围：325-380马力（242-283千瓦）

扭矩范围：1,450-1,900牛米

压缩比：17.5:1

燃油系统

卡特320d发动机配备了卡特彼勒的共轨燃油喷射系统。该系统使用高压喷射器，可实现精确的燃油控制和最佳的燃烧效率。该发动机还配备了电子燃油控制模块，可优化喷射正时和燃油压力，以满足不同的负载要求。

增压和冷却

该发动机采用单级涡轮增压器和空气中冷器。涡轮增压器可增加进气量，提高发动机功率和扭矩。中冷器可冷却增压空气，提高进气密度，从而进一步提高发动机的性能。

排放控制

C32 ACERT Tier 4 Final型号配备了卡特彼勒的后处理系统，包括柴油机颗粒过滤器（DPF）、选择性催化还原（SCR）系统和氨滑催化剂还原（ACRT）系统。该系统可有效减少排放中的NOx和颗粒物，满足严格的Tier 4 Final排放标准。

应用

卡特320d发动机广泛应用于各种行业，包括：

建筑：挖掘机、推土机和起重机

采矿：装载机、自卸卡车和压路机

工业：发电机组、泵和压缩机

可靠性和耐用性

卡特320d发动机以其卓越的可靠性和耐用性而闻名。它采用高强度材料和经过考验的组件制造，可承受各种恶劣的工作条件。卡特彼勒还提供广泛的零件和服务支持，确保发动机的长期性能和可用性。

卡特320d发动机是一款高性能、可靠和燃油高效的中型柴油发动机。它的技术卓越性和广泛的应用使其成为各种行业的首选动力源。凭借先进的燃油系统、高效的增压和冷却系统以及全面的排放控制，卡特320d发动机可满足最严格的排放标准，同时提供非凡的动力和扭矩。先进的电子控制和广泛的零件和服务支持进一步增强了发动机的可靠性和可用性，使其成为各种应用的理想解决方案。